U Međunarodnoj zračnoj luci Mostar zadovoljni su razdobljem sezonskih letova, a po riječima direktora Marka Đuzela, očekuje se da bi na kraju godine brojka od 70.000 putnika opet trebala biti nadmašena.
Đuzel je potvrdio održavanje zadovoljavajućeg broj putnika koji je prethodnih godina bio skoro pa u stalnom porastu. Dodao je da bi 2026. godina u tom kontekstu trebala biti vrlo slična prošloj, u kojoj je Zračna luka imala 72.000 putnika, ali i naglasio da su određeni faktori zaustavili mogući daljnji rast.
“Da nije bilo rata na Bliskom istoku i velikog rasta cijena goriva, vjerojatno bi se popeli na 80 i nešto tisuća, ali ove smo godine opravdano morali nastupiti opreznije pa smo ipak zadržali taj prošlogodišnji promet”, dodao je.
Naglasio je da su zadržane sve uhodane linije prema Zagrebu, Beogradu, Stuttgartu, Düsseldorfu, Bariju, Palermu, Rimu i Bergamu, s tim da linija Mostar – Stuttgart ostaje cjelogodišnja linija, što su od ranije linije za Zagreb i Beograd.
Pogledavši u bližu budućnost, istaknuo je kako je “dosta nezahvalno raditi projekcije za iduću godinu, jer se po cijelom svijetu linije konstantno otkazuju, a i gorivo je 110% skuplje”.
Ipak, određeni pokazatelji čine ga optimističnim po tom pitanju.
Nadalje, u Međunarodnoj zračnoj luci Mostar imaju razloga biti zadovoljni i zbog infrastrukturnog napretka, što bi u konačnici trebalo dodatno pozitivno utjecati na promet. Đuzel je tako naglasio da će Zračna luka do iduće sezone imati obnovljenu, proširenu i rekonstruiranu terminalnu zgradu, što će kapacitet po pitanju putnika povećati za četiri puta. Također, najavljeno je i potpisivanje novog ugovora za s tvrtkom AIR Tractor d.o.o. iz Osijeka, kojim se ponovno osigurava stacioniranje dva Air Tractora u Zračnoj luci za potporu gašenju tijekom požarne sezone.
Prema podacima Zračne luke Mostar, od sredine lipnja do 9. rujna dva protupožarna zrakoplova provela su u zraku gotovo 250 sati, djelovali su 835 puta i na požarišta izbacili 2,3 milijuna litara vode. Na taj su se način potvrdili kao važan alat u borbi protiv požara koji su protekle sezone na području Hercegovine, ali i cijene BiH, bili izuzetno zahtjevni.
Razlika u odnosu na prethodni ugovor leži u činjenici da će se povećati ukupni kapacitet letjelica.
“Novi ugovor trebao bi biti potpisan u idućih dvadeset dana. Iduće godine opet ćemo imati dva stacionirana Air Tractora, s tim da ćemo imati veći ukupni kapacitet. Prošle godine jedan je bio kapaciteta 2 tone, a drugi od 3,3, a iduće će oba moći ponijeti 3,3 tone vode”, zaključio je Đuzel.
