U kontekstu Bosne i Hercegovine, osobito Federacije BiH, unaprjeđenje avioprometa postaje pitanje strateškog ulaganja u budućnost regije. Brže i dostupnije veze s europskim i svjetskim destinacijama znače ne samo više turista, već i jačanje poslovne mobilnosti, bolju povezanost s dijasporom te privlačniji ambijent za strane investicije.
Vlada Federacije BiH je kroz proračun za 2025. godinu usvojila tri odluke kojima se u aviopromet ulaže ukupno 19,3 milijuna konvertibilnih maraka.
Najveći dio sredstava, 12 milijuna KM, usmjeren je prema JP “Aerodrom Bihać”, za izgradnju aerodromskog kompleksa i izradu potrebne planske dokumentacije. Uz to, ovo poduzeće dobiva i dodatnih 300.000 KM za pokrivanje tekućih troškova. Time se nastavlja višegodišnja potpora ovom projektu, koji se smatra ključnim za ravnomjerniji regionalni razvoj i otvaranje sjeverozapada zemlje prema tržištima EU.
Drugi dio sredstava, sedam milijuna KM, ima izravan učinak na ono što građani i turisti već sada mogu osjetiti: subvencioniranje postojećih i uspostava novih aviolinija. Od tog iznosa, Međunarodna zračna luka Sarajevo dobit će 3,01 milijun KM, zračna luka Mostar 2,03 milijuna KM, a zračna luka Tuzla 1,96 milijuna KM.
Dobar primjer kako proračunska izdvajanja mogu brzo donijeti konkretne rezultate je sarajevska zračna luka. Tako je Međunarodna zračna luka Sarajevo u prvoj polovici ove godine zabilježila porast broja putnika za čak 31 %, dok je broj aviooperacija porastao za 23 % u odnosu na isto razdoblje 2024. godine. Simbolično, milijunti putnik dočekan je gotovo mjesec dana ranije nego prethodne godine, što jasno pokazuje rastuću atraktivnost Sarajeva kao regionalnog zračnog čvorišta.
Pozitivan trend zabilježen je i na aerodromu u Mostaru, gdje je u svibnju 2025. evidentirano 6.755 putnika, što je porast od 41,9 % u odnosu na isti mjesec 2024., kada ih je bilo 4.759.
Ovakvim mjerama, kako poručuju iz Vlade Federacije BiH, šalje se jasna poruka da zračni promet nije prateći segment razvoja, nego njegov temelj.
Iako postoje pozitivni trendovi, budućnost razvoja zračnih luka i aviolinija u Federaciji BiH ostaje otvorena tema, a stvarni učinci ovih ulaganja i subvencija tek trebaju biti vidljivi kroz nadolazeće sezone.
